Ο Δήμος Φυλής προχωρά στην εφαρμογή του Κανονισμού Λειτουργίας του Συστήματος Κοινόχρηστων Ηλεκτρικών Ποδηλάτων, θέτοντας σε λειτουργία μια νέα υπηρεσία που φιλοδοξεί να ενισχύσει τη βιώσιμη κινητικότητα και να προσφέρει στους δημότες μια σύγχρονη, δωρεάν και πράσινη εναλλακτική μορφή μετακίνησης.
Ο Κανονισμός καθορίζει με σαφήνεια το πλαίσιο λειτουργίας του συστήματος, τις προϋποθέσεις εγγραφής, τον τρόπο μίσθωσης και επιστροφής των ποδηλάτων, τις υποχρεώσεις και τα δικαιώματα των χρηστών, καθώς και τις προβλεπόμενες κυρώσεις σε περίπτωση παραβάσεων.
Το Σύστημα περιλαμβάνει 38 ηλεκτρικά ποδήλατα και έξι σταθμούς μίσθωσης, οι οποίοι αποφασίστηκε να εγκατασταθούν αποκλειστικά στις Δημοτικές Ενότητες Άνω Λιοσίων και Χασιάς συγκεκριμένα στις εξής θέσεις:
- Πλατεία Περνερί
- Πλατεία Ιερού Ναού Κοιμήσεως Θεοτόκου Φυλής
- Πλατεία Θεάτρου
- Βρεφονηπιακός Σταθμός Δ.Ε. Φυλής (θέση Ζαϊτώ)
- Πλατεία Βορεινού
- Πλησίον της Παιδικής Χαράς Δ.Ε. Φυλής (οδός Φερρών)
Η χρήση του συστήματος θα πραγματοποιείται μέσω της εφαρμογής easyBike, με δωρεάν εγγραφή και ταυτοποίηση μέσω τραπεζικής κάρτας. Η μέγιστη διάρκεια κάθε διαδρομής θα είναι δύο ώρες, ενώ η υπηρεσία θα λειτουργεί όλο τον χρόνο, σύμφωνα με το ωράριο που θα ορίζεται με απόφαση του Δημάρχου.
Ο Κανονισμός προβλέπει ακόμη ότι δικαίωμα χρήσης θα έχουν μόνο άτομα άνω των 18 ετών, ενώ οι χρήστες θα υποχρεούνται να ελέγχουν την κατάσταση του ποδηλάτου πριν από κάθε διαδρομή, να τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να κινούνται αποκλειστικά εντός των διοικητικών ορίων του Δήμου και να επιστρέφουν εγκαίρως το ποδήλατο στον σταθμό.
Σε περίπτωση μη επιστροφής του ποδηλάτου εντός 48 ωρών από τη σχετική ειδοποίηση, προβλέπεται αποζημίωση που μπορεί να φτάσει έως και τις 2.000 ευρώ πλέον Φ.Π.Α., ενώ για κάθε φθορά ή παράβαση προβλέπονται αντίστοιχες κυρώσεις, οι οποίες επιβάλλονται μετά από γνωμοδότηση της αρμόδιας τριμελούς επιτροπής του Δήμου.
Το μεγάλο ερώτημα: Γιατί εκτός το Ζεφύρι;
Εκεί, όμως, που ο σχεδιασμός του Δήμου γεννά εύλογα ερωτήματα, είναι ο αποκλεισμός του Ζεφυρίου από το δίκτυο των κοινόχρηστων ποδηλάτων.
Παρότι η συγκεκριμένη Δημοτική Ενότητα διαθέτει το πλέον κατάλληλο οδικό ανάγλυφο για ποδηλατικές μετακινήσεις, με ήπιες κλίσεις και επίπεδους δρόμους που ευνοούν την καθημερινή χρήση ποδηλάτου, περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη περιοχή του Δήμου, δεν προβλέφθηκε ούτε ένας (!) σταθμός εξυπηρέτησης.
Η επιλογή αυτή προκαλεί προβληματισμό, καθώς στερεί από χιλιάδες κατοίκους της Δημοτικής Ενότητας τη δυνατότητα να αξιοποιήσουν μια σύγχρονη δωρεάν δημοτική υπηρεσία, η οποία χρηματοδοτήθηκε με στόχο την ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας για όλους τους δημότες και όχι για τα 2/3 του Δήμου Φυλής.
Η εξαίρεση του Ζεφυρίου από τον σχεδιασμό δεν μπορεί παρά να προκαλεί αλγεινή εντύπωση. Αντί η περιοχή που, λόγω της μορφολογίας της, προσφέρεται περισσότερο από κάθε άλλη για ασφαλείς και άνετες ποδηλατικές διαδρομές, βρέθηκε εκτός αυτού. Μια απόφαση που όπως εξηγήθηκε από τη διοίκηση, στο Δημοτικό Συμβούλιο της Τρίτης 30/6, αποβλέπει στην αποφυγή βανδαλισμών των ποδηλάτων από τους κάτοικους του Ζεφυρίου.
0 Σχόλια